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Ancient Pirate - 75mm

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Ancient Pirate - 75mm

Référence : RP22

Marque : RP Models
Collection : "Ancient World Series"
Edition limitée à 200 exemplaires

Matière : Résine / Impression 3d de qualité
Echelle : 1/24
Taille réelle : 75 mm

Sculpteur : ?
Peinture box art : Sergey Popivchenko

Nombre de morceaux : 3 pièces.

Nombre de morceaux : 3

Historique :
a piraterie, définie comme l'acte d'attaquer et de voler un navire ou un port par mer, a eu une longue histoire dans l'ancienne Méditerranée qui s'étend de l'époque du pharaon égyptien Akhenaton (r. 1353-1336 avant notre ère) et tout au long du Moyen Âge (c. 476-1500 EC). La piraterie en Méditerranée reste une menace persistante de nos jours uniquement avec différents types de navires et une technologie plus avancée.

Les historiens télescopent parfois l'histoire de la piraterie pour des raisons de commodité narrative et finissent par impliquer ou même prétendre que la piraterie en Méditerranée a commencé avec le déclin de l' empire séleucide au IIe siècle avant notre ère et s'est terminée lorsque Pompée le Grand (lc 106-48 avant notre ère) a vaincu le Les pirates ciliciens à la bataille de Coracesium en 67 avant notre ère alors qu'en fait, les enregistrements égyptiens corroborent les activités de piraterie dans la Méditerranée des siècles plus tôt et les récits romains rapportent sa continuation pendant des siècles après.

La piraterie était pratiquée par les gouvernements et était souvent considérée comme un acte de guerre légitime . Les pirates n'étaient pas toujours des « outsiders » volant sous leur propre pavillon mais étaient fréquemment employés par les gouvernements et encouragés dans leur piraterie par la traite des esclaves qui s'est poursuivie tout au long de l'Antiquité. Longtemps après que Pompée ait vaincu les pirates ciliciens, Rome a continué à compter sur eux pour les esclaves de l' empire et, après la chute de cet empire, la piraterie et la traite des esclaves se sont poursuivies pendant des siècles. La piraterie a été alimentée par la traite des esclaves à un tel degré que normalement les commerçants maritimes respectueux de la loi , tels que les Phéniciens, a eu recours à la piraterie pour kidnapper des citoyens des villes côtières et des ports pour les vendre comme esclaves. La traite des esclaves était extrêmement lucrative. À l'époque de l' Empire romain , un esclave mâle adulte en bonne santé âgé de 15 à 40 ans coûtait 1 000 sesterces (3 000,00 $) et une femme adulte en bonne santé environ 800 sesterces (2 400,00 $), tandis que les plus âgés ou les plus jeunes seraient moins chers. Les esclaves peuvent être des personnes prises en conquête ou celles qui se sont vendues pour échapper à leurs dettes ou ont vendu leurs enfants pour la même raison, mais il s'agissait souvent de personnes qui se trouvaient simplement au mauvais endroit au mauvais moment et qui ont été kidnappées par des pirates qui ont ensuite réalisé 100% de profit. car cela ne leur coûtait rien de chercher l'esclave autre que l'effort de le hisser à bord du navire.

Les pirates ciliciens, étaient majoritairement composés de pêcheurs côtiers en Cilicie trachée (Cilicie brute) où la terre n'était pas propice à l'agriculture. Lorsque ces personnes ont estimé qu'elles ne vivaient pas suffisamment de la mer, elles se sont tournées vers la piraterie, soit en équipant leur propre petit bateau, soit en rejoignant l'équipage d'un bateau déjà établi.

Le bateau pirate typique était incarné dans la conception du lembus , une petite embarcation agile qui pouvait facilement naviguer dans les eaux côtières (où se trouvaient les voies de navigation), intercepter et monter à bord d'autres navires et disparaître dans des criques et des ports inaccessibles aux plus gros navires. N'importe quel pêcheur aurait su gréer et diriger un lembus ou même en construire un s'il le fallait. Le commerce maritime et les voyages pouvaient être attrayants car ils offraient la possibilité d'une sorte de mobilité ascendante qui était refusée sur terre en tant qu'agriculteur, pêcheur ou artisan de la classe inférieure. Un membre de l'équipage aurait une part du butin, pourrait peut-être un jour s'offrir son propre navire et son équipage, et pourrait au moins imaginer une vie plus prometteuse et excitante que le travail sur le terrain en terrain peu gratifiant.

La piraterie était également considérée comme une pratique parfaitement acceptable en temps de guerre si l'action était approuvée par l'État associé à l'équipage. Si l'on pouvait prouver que le vol de cargaison était contre un pays hostile, ce n'était pas considéré comme de la « piraterie », mais comme un acte de guerre justifiable. Parmi ceux qui vendaient des esclaves se trouvaient les pirates ciliciens, les plus connus de nos jours et les plus notoires à leur époque. Tous les « pirates ciliciens » n'étaient pas originaires de Cilicie, car la côte sud rocheuse de la région et de nombreuses criques la rendaient naturellement attrayante pour les petits navires pirates de toute nation cherchant un accès facile aux ports dans lesquels ils pouvaient disparaître et se réapprovisionner ou se cacher.

Les pirates ciliciens ont gagné en puissance alors que l' empire séleucide , qui contrôlait la côte de Cilicie, a commencé à décliner régulièrement après 110 avant notre ère. Rome s'était impliquée pour la première fois en Cilicie en 190 avant notre ère lorsqu'ils ont pris la région aux Séleucides, mais ont permis aux rois clients de continuer leur règne et ont ignoré le problème de la piraterie car cela n'affectait pas les intérêts romains. En 103 avant notre ère, cependant, le problème s'était aggravé et Rome envoya Marcus Antonius (l. 143-87 avant notre ère, grand-père de Marc Antoine ) qui conquit la soi-disant Cilicie lisse puis, entre 78 et 74 avant notre ère, envoya le consul Publius Servilius Vatia (a servi 79 avant notre ère) qui a conquis la Cilicie rugueuse mais n'a rien fait pour réduire la piraterie. En 67 avant notre ère, Pompée le Grand était dans la région en campagne contre Mithridate VI du Pont quand il découvrit que Mithridates VI employait des pirates ciliciens pour interférer avec l'effort de guerre romain.

Pompée a divisé la Méditerranée en 13 districts, attribuant une flotte et un commandant à chacun. Au fur et à mesure qu'un district était débarrassé des pirates (capturés ou tués), cette flotte en rejoindrait une autre dans le district suivant et, par ce processus, Pompée a conduit les pirates ciliciens jusqu'au dernier district au large de Coracesium Cilicia où il les a vaincus. en 67 avant notre ère. Les pirates étaient généralement eux-mêmes crucifiés, décapités ou vendus comme esclaves, mais Pompée a choisi la voie de la réhabilitation et a fait déménager bon nombre des pirates les plus prometteurs dans le centre de la Cilicie où ils sont devenus des agriculteurs productifs et des membres de leurs communautés. Cet événement est souvent donné par les historiens comme la fin de la piraterie en Méditerranée, mais il s'agit simplement d'un mensonge commode perpétué par des écrivains à la suite de récits romains antiques ou pro-romains. Après la victoire de Pompée sur les pirates (et plus tard la victoire sur Mithridates VI en 63 avant notre ère), Rome avait encore besoin d'esclaves et les pirates étaient toujours les agents centraux de la traite des esclaves. Le propre fils de Pompée, Sextus Pompey (l. 67-35 avant notre ère) est devenu un pirate et a commandé une flotte de pirates. La victoire de Pompée en 67 avant notre ère n'était qu'un palliatif temporaire qui a aidé à gagner les guerres mithridatiques, et non la fin de la piraterie en Méditerranée. En 31 avant notre ère, le général romain Octavian a vaincu les forces de Marc Antoine et de Cléopâtre VII à Actium pour devenir Auguste César (r. 27 BCE - 14 CE), le premier empereur romain . L'empire avait besoin d'encore plus d'esclaves que la République romaine n'en avait et seuls les pirates ciliciens étaient de retour dans les affaires. La ville cilicienne de Side (prononcé see-day, Side moderne, Turquie) était le centre administratif de la traite des esclaves en Méditerranée et en est devenue l'une des plus riches. Les marchands d'esclaves romains ont prodigué des cadeaux et de l'argent à la ville qui sont allés à la construction de la porte monumentale, le temple d' Apollon, le nymphée et les thermes, et le grand théâtre qui pouvait accueillir plus de 15 000 personnes. Le mal de toutes ces structures et d'autres peut être vu à Side aujourd'hui, mais le fait qu'elles ont été construites avec des fonds de la traite des esclaves est souvent négligé.

Les pirates ciliciens exerçaient toujours leur métier de la même manière qu'ils l'avaient toujours fait à l'époque de l'écrivain Pausanias (l. 110-180 CE) qui rapporte leur méthode de se faire passer pour des marchands légitimes pour attirer des citoyens sans méfiance vers leurs navires. Les pirates annonçaient une certaine quantité de marchandises qu'ils avaient à vendre, attendaient qu'un bon nombre de personnes soient montées à bord du navire ou se soient rassemblées à proximité, puis en transportaient autant que possible à bord et partaient. Contrairement à plus tôt, Rome n'a rien fait pour arrêter cette pratique ou réduire la piraterie de quelque manière que ce soit, car maintenant ils en bénéficiaient. Les pirates ciliciens travaillaient en effet pour l'Empire romain.

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